हम पूरी तरह से स्वायत्त वाहनों के कितने करीब हैं?

जैसा कि आज हम उपयोग किए जाने वाले अधिकांश प्रकार के उपकरणों को अत्याधुनिक तकनीकों के साथ स्वचालित कर रहे हैं, स्वायत्त वाहनों का आगमन अब आश्चर्य की बात नहीं है। पारंपरिक कारों में विभिन्न यांत्रिक विशेषताओं को एक स्वचालित फ़ंक्शन में बदल दिया जा रहा है। नतीजतन, आज, अर्ध-स्वायत्त कारें पहले से कहीं अधिक सर्वव्यापी हो गई हैं।

आधुनिक वाहनों में तेजी से ड्राइवरों की नौकरियों का एक बड़ा हिस्सा लेने की तकनीक के साथ, पूरी तरह से स्वायत्तता से भरी दुनिया अब किसी बच्चे के सपने के अतिरंजित संस्करण की तरह नहीं लगती है। पूरी तरह से स्वायत्त कारों में रुचि और निवेश दोनों में काफी वृद्धि हो रही है, और यह बहुत जल्द परिवहन उद्योग को बदलने की ओर अग्रसर है।

जिस गति से तकनीक विकसित हो रही है, उसे ध्यान में रखते हुए, यह आसानी से माना जा सकता है कि पूरी तरह से स्वायत्त वाहन प्रख्यात हैं और सेल्फ ड्राइविंग कारों का भविष्य उज्ज्वल है। लेकिन क्या हम दुनिया के लिए तैयार हैं जहां सड़कों पर सेल्फ ड्राइविंग कारें हावी हैं? हम सेल्फ-ड्राइविंग कारों के कितने करीब हैं जहाँ कारों को बिना किसी मानवीय हस्तक्षेप के सुरक्षित रूप से चलाया जा सकता है?

चालक रहित कारों का भविष्य

मोटर वाहन उद्योग में ड्राइवर-रहित कारों को एक जीवन-बदलते रुझान के रूप में फैलाने के लिए सेट किया गया है, लेकिन दुनिया के परिवहन प्रणाली के लिए चालक-रहित वाहनों के आगमन का क्या मतलब है?

स्तर 4 और 5 की स्वायत्तता के साथ पूरी तरह से स्वायत्त कारों को पूरी तरह से स्वायत्त वाहन माना जाता है । स्तर 4 के स्वचालन के साथ स्वायत्त कारों में, ड्राइवरों को नेविगेशन लेने की आवश्यकता नहीं होती है और वाहन लगभग सभी प्रकार के ड्राइविंग फ़ंक्शन करता है। मैन्युअल हस्तक्षेप की आवश्यकता होती है जब कार अब ऑफ-द-रोड ड्राइविंग जैसी स्थिति को संभाल नहीं सकती है। स्तर 5 स्वायत्त कारें पूरी तरह से स्व-ड्राइविंग वाहन हैं और मैन्युअल नियंत्रण की आवश्यकता के बिना किसी भी प्रकार की सड़क की स्थिति को संभाल सकती हैं।

सूचना प्रौद्योगिकी और IoT में हालिया प्रगति के आगमन के साथ, कनेक्टेड और स्वायत्त कारें बिना किसी मानवीय हस्तक्षेप के खुद को समझदारी से चला रही होंगी। उच्च स्तर की स्वायत्तता सेल्फ-ड्राइविंग कारों को वाहनों का पूरा नियंत्रण मिलेगा, जिसमें गति नियंत्रण, नेविगेशन, आपातकालीन विशेषताएं, और कई अन्य सुरक्षा प्रोटोकॉल शामिल हैं।

स्वायत्त कारें कितनी सुरक्षित हैं?

वर्तमान में, स्वायत्तता स्तर 4 और 5 वाले कोई भी स्व-ड्राइविंग वाहन वाणिज्यिक बाजार में मौजूद नहीं हैं। आज आधुनिक कारों की स्वायत्त सुविधाओं में स्वचालित पार्किंग, टक्कर का पता लगाना और अन्य स्वचालित नेविगेशन सुविधाओं में उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (ADAS) शामिल हैं। हालांकि, उनके पास बिना किसी मानवीय हस्तक्षेप के स्वचालित रूप से और सुरक्षित रूप से ड्राइविंग दूरी के लिए आवश्यक बुद्धिमत्ता का अभाव है।

1, 2, और 3 के स्तर वाले स्वायत्त वाहन अभी बाजार में उपलब्ध हैं। स्तर 1 स्वायत्तता वाली स्व-ड्राइविंग कारें एक समय में केवल एक स्वायत्त कार्य कर सकती हैं, जैसे कि अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण और स्वचालित लेन कीपिंग। स्तर 2 स्वायत्त कारें एक समय में कम से कम दो स्वायत्त कार्य कर सकती हैं, जिनमें ज्यादातर सुरक्षा से संबंधित कार्य शामिल हैं। स्तर 3 स्वायत्त वाहन आमतौर पर भू-क्षेत्रों में ड्राइविंग कार्यों के एक पूर्व-निर्धारित सेट के लिए स्व-ड्राइविंग मोड प्रदान करते हैं। ऑडी ए 8 और टेस्ला के ऑटोपिलॉट क्रमशः स्वायत्तता स्तर 3 और 2 के सबसे लोकप्रिय उदाहरणों में से हैं।

ऑटो दिग्गजों की बढ़ती संख्या से सेल्फ ड्राइविंग कारों को पहले से अधिक सुरक्षित बनाने में भारी निवेश हो रहा है। टेस्ला की हालिया घोषणाओं के अनुसार, 2019 के अंत तक इसकी "पूर्ण स्व-ड्राइविंग" (एफएसडी) क्षमताओं को लागू करने की तैयारी है । मध्यम गति पर वाहन के हैंड-ऑफ नियंत्रण जैसे स्तर 3 स्वायत्त ड्राइविंग की पेशकश कंपनी की भविष्य की योजनाओं की सूची में है।

वोक्सवैगन ने अपने स्तर 4 स्वायत्त वाहनों के विकास को बढ़ावा देने के लिए अपने स्वयं के सहायक को स्थापित करने की अपनी योजनाओं की घोषणा की, जिसमें स्वयं ड्राइविंग कार्गो और अपने मिनीबस के यात्री संस्करण, आईडी बज़ शामिल हैं। पूरी तरह से स्वायत्त वाहनों के भविष्य की ओर दौड़ में अन्य वैश्विक ऑटोमोटिव कंपनियों में मर्सिडीज और डेमलर के बीच सहयोग शामिल है; फोर्ड मोटर कंपनी अपने संयुक्त उद्यम के माध्यम से आर्गो एआई के साथ; जनरल मोटर्स अपनी सहायक जीएम क्रूज के साथ; जनरल मोटर्स, बॉश, टोयोटा और आर्म द्वारा गठित कंसोर्टियम; और Google अपने Waymo स्पिनऑफ़ के साथ।

हमारे पास पूरी तरह से स्वायत्त कारें कब होंगी?

टेस्ला और गूगल जैसे टेक दिग्गजों ने 2015 में भविष्यवाणी की थी कि हम 2018 तक सड़कों पर पूरी तरह से स्वायत्त वाहनों को देखेंगे। डेल्फी, नुटोनॉमी और जनरल मोटर्स जैसी कई अन्य मोटर वाहन और प्रौद्योगिकी कंपनियों ने 2019 के अंत में उत्पादन में पूरी तरह से स्वायत्त कार लगाने की घोषणा की है। 2020 की शुरुआत । यद्यपि ऑटोमोटिव उद्योग में पूरी तरह से स्वायत्तता आज की तुलना में बहुत करीब लगती है, समयरेखा विभिन्न तकनीकी और अवसंरचनात्मक बाधाओं के कारण स्थानांतरित होती रहती है।

कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई), मशीन लर्निंग (एमएल), इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IoT), और अन्य संचार प्रौद्योगिकियों जैसी प्रौद्योगिकियों में हाल की प्रगति ने पूरी तरह से स्वायत्त वाहन परीक्षण परिदृश्य में आंदोलन को हवा दी है। हालांकि, स्वायत्त ड्राइविंग की वास्तविकता अभी भी भविष्य से एक अवधारणा की तरह लगती है। हम अभी भी स्तर 5 के लिए एक तकनीकी रूप से मजबूत बुनियादी ढांचे से दूर हैं, पूरी तरह से स्वायत्त वाहन जो पूरी तरह से सड़क यातायात प्रबंधन की जटिलता को 'समझ' सकते हैं और कई परिचालन मुद्दों का पता लगा सकते हैं।

अत्याधुनिक सॉफ्टवेयर की अक्षमता सुरक्षित और कुशल ड्राइविंग की अंतिम जिम्मेदारी लेने में आज की स्वायत्त कारों के साथ एकीकृत है जो पूरी तरह से स्वायत्त वाहनों को आसानी से बनाने में बाधा पैदा कर रही है। इसके अलावा, पेबैक के बारे में अनिश्चितता और कास्ट-आयरन के लिए बदलती जरूरतों को आगे लेवल 4 और 5 की सेल्फ ड्राइविंग कारों की उच्च लागत से जोड़ दिया गया है। फिर भी, तकनीकी प्रगति ने मानव-चालित कारों से पूरी तरह से स्वायत्त वाहनों के लिए संक्रमण को कम कर दिया है, इसके बावजूद चालक रहित वाहनों के बारे में नियामक और कानूनी ढांचे की स्पष्टता की कमी है।

यद्यपि पूरी तरह से स्वायत्त वाहनों का भविष्य आज से बहुत दूर लगता है, मोटर वाहन उद्योग सेलुलर नेटवर्क प्रौद्योगिकियों जैसे कि 5G में ब्रेकनेक गति के साथ उन्नति कर रहा है। आने वाले वर्षों में, आईटी और दूरसंचार उद्योग के साथ मोटर वाहन उद्योग के अभिसरण से पूरी तरह से स्वायत्त वाहनों में एआई सिस्टम की सुरक्षा और दक्षता में सुधार के लिए नवाचारों को बढ़ावा देने की उम्मीद है, जो जल्द ही भविष्य को वास्तविकता में बदल देगा।