रिवर्स कार पार्किंग सेंसर सर्किट

यह कार पार्किंग सहायक आपकी कार को रिवर्स पार्किंग करते समय किसी भी क्षति से बचा सकता है। यह किसी भी वस्तु से कार की दूरी को इंगित करता है और अलार्म को बढ़ाता है जब यह दीवार या वस्तु के करीब पहुंचता है और इसे रोकना पड़ता है। यह कार पार्किंग सेंसर सर्किट काफी आसान है और कुछ सामान्य रूप से उपलब्ध घटकों का उपयोग करता है जो नीचे सूचीबद्ध हैं।

आवश्यक घटक

• आईसी LM358 - 2
• 10k रेसिस्टर - 1
• 1k रेसिस्टर - 3
• 10k पॉट - 3
• 150 ओम रेसिस्टर - 1
• ब्रेड बोर्ड - १
• 9 वोल्ट बैटरी - 1
• बैटरी कनेक्टर - 1
• एलईडी - 3
• बजर - १
• आईआर जोड़ी - 1

LM358: LM358 एक डुअल लो नॉयस ऑपरेशनल एम्पलीफायर है जिसमें सिंगल चिप में दो ऑप-एएमपी हैं। यह एक सामान्य उद्देश्य सेशन amp है जिसे कई मोड्स जैसे कि तुलनित्र, समर, इंटीग्रेटर, एम्पलीफायर, डिफरेंटर, इनवर्टिंग मोड, नॉन-इनवर्टिंग मोड और कई और तरीकों से कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।

इस कार पार्किंग सिस्टम सर्किट को डिजाइन करने के लिए, हमने कार के पीछे की तरफ एक आईआर ट्रांसमीटर रिसीवर जोड़ी लगाई। IR ट्रांसमीटर इन्फ्रारेड सिग्नल या किरणों को लगातार वातावरण में पहुंचाता है। जब ये संचारित IR किरणें एक बाधा पर प्रहार करने के बाद IR रिसीवर पर वापस लौटती हैं, तो कुछ वोल्टेज अंतर इस IR रिसीवर एलईडी में उत्पन्न होता है। यह उत्पन्न वोल्टेज अंतर आईआर किरणों की शक्ति पर निर्भर करता है जो रिसीवर को वापस परिलक्षित होते हैं। अधिक संचालित सिग्नल अधिक वोल्टेज अंतर की ओर जाता है। दूरी को मापने के लिए हमारी परियोजना में इस वोल्टेज अंतर का उपयोग किया जाता है। यहां अधिक वोल्टेज अंतर वस्तु से कम दूरी को इंगित करता है। यहां हमने तीन एलईडी का उपयोग करके बाधा से दूरी दिखाई है। इन एलईडी के अर्थ इस परियोजना के काम में समझाए गए हैं।

सर्किट आरेख और स्पष्टीकरण

इस कार पार्किंग सर्किट में हमने वाल्टेज की तुलना के लिए बाधा और दो LM358 दोहरी तुलनित्र आईसी का पता लगाने के लिए एक आईआर जोड़ी का उपयोग किया है। तुलनित्र गैर-इनवर्टिंग मोड में कॉन्फ़िगर किया गया है और 10 K पोटेंशियोमीटर संदर्भ वोल्टेज को समायोजित करने के लिए अपने इनवर्टिंग टर्मिनल से जुड़ा हुआ है और आईआर रिसीवर का आउटपुट सीधे सभी तुलनित्र के गैर-इनवर्टिंग पिन से जुड़ा हुआ है। एक लाल एलईडी U1: B IC (LM358) के आउटपुट पर जुड़ा है, एक पीले रंग का LED U2 के आउटपुट पिन से जुड़ा है: A IC (LM358) और एक Green LED U2 के आउटपुट पिन से जुड़ा है: B IC (LM358) एक 1K रोकनेवाला। Red LED में एक बजर भी जोड़ा गया है।

काम कर रहे

हमने नीचे दी गई तालिका में संदर्भ वोल्टेज और सापेक्ष मापदंडों को दिखाया है। लेकिन कोई पोटेंशियोमीटर का मान बदलकर दूरी तय कर सकता है।

बाधा वी / एस वाहन	एलईडी स्थिति	संदर्भ वोल्टेज	दूरी
समीप नहीं	सभी बंद		15 सेमी से अधिक
बंद करे	हरा ओन	2.0 वोल्ट	लगभग 15 सेमी
और समीप	पीला पर	4.0 वोल्ट	लगभग 10 से.मी.
और समीप	लाल पर	6.0 वोल्ट	लगभग 5 से.मी.
टच	कार क्षतिग्रस्त		लगभग 0 से.मी.

इस प्रणाली को कार के पीछे और सेंसर के सामने की ओर बाधा (दीवार) की ओर रखा गया है। अब मान लीजिए कि कार पार्किंग स्लॉट में दीवार या बाधा की ओर बढ़ रही है। यदि कार और बाधा के बीच की दूरी 15 सेमी से अधिक है, तो कोई एलईडी चमक नहीं होगी। अब अगर कार बाधा की ओर बढ़ती है और मानती है कि लालच प्रकाश चालू है, तो इसका मतलब है कि कार बाधा से लगभग 15 सेमी दूर है। अब कार बाधा की ओर अधिक करीब आ रही है और पीली रोशनी दिखाई देती है या उस पर मुड़ जाती है इसका मतलब है कि कार बाधा से लगभग 10 सेमी दूर है। अब कार बाधा की ओर बढ़ रही है और लाल बत्ती दिखाई दे रही है। इसका मतलब है कि कार बाधा से लगभग 5 सेमी दूर है और उसी समय बजर बजने लगता है। बजर और लाल बत्ती इंगित करती है कि कार को अब बंद करने की आवश्यकता है अन्यथा कार क्षतिग्रस्त हो सकती है।