क्या सौर ऊर्जा से चलने वाली इलेक्ट्रिक कारें संभव हैं? हमारे पास अभी तक व्यावसायिक रूप से उपलब्ध नहीं होने के कारण

विश्व स्तर पर वायुमंडल में हमारे कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन का लगभग 30% परिवहन परिवहन का है। जीवाश्म ईंधन कारों की संख्या 2040 तक दोगुनी हो गई है । विभिन्न ऑटोमोबाइल कंपनियां इलेक्ट्रिक वाहनों पर काम कर रही हैं, लेकिन इन वाहनों में जीवाश्म ईंधन पर कुछ निर्भरता है। तब वाहनों से कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन के प्रतिशत में कटौती का स्मार्ट समाधान क्या हो सकता है?

सौर ऊर्जा से चलने वाली कारें, शायद! नकदी के प्रवाह को बढ़ाने से लेकर बढ़ती गैस की कीमतों से स्वतंत्र होने तक, सौर इलेक्ट्रिक जीवन शैली को अपनाने से निश्चित रूप से समझ में आता है। एमआईटी भौतिकी के प्रोफेसर, वाशिंगटन टेलर ने कहा है कि सौर ऊर्जा में भारी क्षमता है। सौर ऊर्जा से कुल 173,000 टेरावाट (खरबों खरबों) पृथ्वी पर लगातार हमला करता है। यह दुनिया के कुल ऊर्जा उपयोग का 10,000 गुना से अधिक है। और वह ऊर्जा पूरी तरह से कम से कम सूर्य के जीवनकाल के लिए अक्षय है।

कई अलग-अलग इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता जो जलवायु परिवर्तन से स्मार्ट तरीके से निपट रहे हैं। सौर ऊर्जा से चलने वाली कारों की बात करें तो यहां काफी चहल-पहल है। हालांकि, आज तक किसी भी वाहन निर्माता ने व्यावसायिक रूप से बाजार के लिए सौर कार लॉन्च नहीं की है। भले ही हम एक दशक से सौर ऊर्जा को जानते हैं, जो लगभग हर जगह उपलब्ध ऊर्जा के मुख्य स्रोतों में से एक है, हम मानव अभी तक आवागमन के लिए समान उपयोग की कई संभावनाओं का पता लगाने में सक्षम नहीं हैं। ऐसा नहीं है कि यह विचार किसी के दिमाग में नहीं आया है।

वर्षों से, सौर ऊर्जा से चलने वाली कार की अवधारणा ने पर्यावरणविदों को संभावित भविष्य की उम्मीद की है। लेकिन इस अवधारणा के कई तर्क हैं क्योंकि यह न केवल अव्यवहारिक है बल्कि असंभव है। सौर ऊर्जा से चलने वाली कारों के कई प्रोटोटाइप का परीक्षण किया जा रहा है और कई बड़ी ऑटोमोबाइल कंपनियां जैसे टोयोटा, हुंडई, और अन्य पूरी तरह से काम कर रही सौर कारों या सौर कार के हाइब्रिड संस्करण को विकसित करने में शामिल हैं। लेकिन आम आदमी के मन में यह सवाल आता है कि सौर ऊर्जा से चलने वाली कारों की वास्तविकता से हम कितने दूर हैं?

सूर्य से उत्पन्न ऊर्जा की मात्रा क्षेत्र पर निर्भर करती है , सौर पैनल, तापमान, छाया, आदि के प्रकार अब सोनो मोटर्स, लाइटियर, टोयोटा, हुंडई, आदि जैसे कई निर्माता हैं जो व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य सौर-सहायक इलेक्ट्रिक बनाने का प्रयास कर रहे हैं। वाहन (SAEV)। फिर भी, हम एकीकृत सौर प्रौद्योगिकी के साथ व्यावसायिक रूप से उपलब्ध कारों को नहीं देखते हैं। सौर ऊर्जा से चलने वाले किसी भी वाहन को सूर्य-ऊर्जा पर चलने का दावा करने से पहले कई बाधाओं को दूर करने की आवश्यकता है। आइए उनके बारे में संक्षेप में बात करते हैं।

विनिर्माण सौर ऊर्जा चालित कारों में बाधाएं

उच्च प्रारंभिक लागत

सौर ऊर्जा से चलने वाली कार का विचार कितना भी आकर्षक क्यों न हो, तथ्य यह है कि यह एक महंगा मामला है। सोलर पैनल खरीदने की शुरुआती लागत से लेकर अन्य चीजें जैसे इन्वर्टर, बैटरी, वायर सब कुछ महंगा होता है। इसके अलावा सौर ऊर्जा का भंडारण भी महंगा है। सौर ऊर्जा को संग्रहीत करने के लिए कुछ बैटरी की आवश्यकता होती है। इन बैटरियों को दिन के दौरान चार्ज किया जाता है और इसका उपयोग तब किया जा सकता है जब कोई सूरज न हो।

सौर पैनलों की स्थापना

सौर पैनलों की स्थापना के लिए महत्वपूर्ण शक्ति का उत्पादन करने के लिए काफी मात्रा में क्षेत्र की आवश्यकता होती है। सौर कारों की डिजाइन सीमाएं होती हैं क्योंकि सौंदर्यशास्त्र पर विचार करने की आवश्यकता होती है, वाहन का डिजाइन भी ऐसा होना चाहिए कि यह सौर पैनलों को समायोजित कर सके। इसलिए, अधिकांश सौर वाहनों को सौर कार दौड़ में चलाने के लिए विकसित किया गया है, न कि नियमित बाजार के लिए।

सौर पैनल महंगे हैं और इनकी दक्षता केवल 46% है। यही कारण हैं कि सौर पैनल एक कार को बिजली देने के लिए एक लोकप्रिय विकल्प नहीं बन रहे हैं। यदि आपको याद है, तो टोयोटा प्रियस को बिजली देने के लिए बनाई गई सौर छत को केवल पारंपरिक बैटरी चार्जिंग सिस्टम के साथ उपयोगी पाया गया था। नीदरलैंड स्थित ईवी स्टार्टअप लाइटइयर ने अपने पहले सौर-संचालित, लंबी दूरी की ईवी के लिए एक प्रोटोटाइप जारी किया। छोटी बैटरी पर कार में 700 से 800 किमी रेंज है। एक ऐसी कार विकसित करने का विचार था जो बहुत कम बिजली के साथ चार्ज हो। हल्के सौर कारों को ग्रिड से बिजली की जरूरत होती है, खासकर कम धूप वाले मौसम में।

उत्पादित ऊर्जा की मात्रा

सौर कार चलाना मौसम पर निर्भर है । सौर पैनलों वाली कार द्वारा जितनी ऊर्जा का उत्पादन किया जा सकता है, वह पूरी कार को शक्ति नहीं दे सकता है। यह देखते हुए कि सौर पैनल ऊपरी छोर पर लगभग 20 प्रतिशत तक सूर्य के प्रकाश को प्रयोग करने योग्य बिजली में परिवर्तित करते हैं, सौर सेल में शामिल एक कार प्रत्येक दिन लगभग 20 से 25 मील तक इलेक्ट्रिक वाहन को चलाने के लिए पर्याप्त ऊर्जा का उत्पादन करने में सक्षम हो सकती है। यह बादलों के बिना पूरे दिन की धूप मान रहा है, सौर कोशिकाओं को अवरुद्ध करने वाली कोई धूल, और कार पर पूरी तरह से उन्मुख सौर कोशिकाओं। सौर छतों वाली कारें सूर्य ऊर्जा के साथ कार के बुनियादी कार्य कर सकती हैं। एक वाहन के लिए सौर पैनलों से चार्ज होने के लिए जो 300 मील की दूरी पर होता है, लगभग 90 घंटे लगते हैं।

लाइटाइयर एक ऑटोमोटिव निर्माण कंपनी है जिसका उद्देश्य जीवाश्म ईंधन के लिए एक विकल्प प्रदान करना और 2035 से पहले 100% टिकाऊ परिवहन के एक हल्के स्तर तक पहुंचना है। हमने कंपनी से संपर्क किया और कुछ सवाल पूछे कि मोटर वाहन उद्योग के निर्माण में प्रमुख चुनौतियां क्या हैं। सौर ऊर्जा चालित कारों की। कंपनी के अधिकारियों का इस संबंध में क्या कहना है।

AVEVAI PTE LTD एक ऐसी कंपनी है जो नए ऊर्जा वाहनों, लॉजिस्टिक्स, R & D जैसे ग्राफीन और AI मशीन लर्निंग तकनीक पर ध्यान केंद्रित करती है। उपभोक्ता बाजार के लिए निर्मित होने वाली सौर ऊर्जा से चलने वाली कारों में देरी के पीछे की वजह के बारे में अधिक जानकारी प्राप्त करने के इच्छुक हैं, हमने कंपनी के सह-संस्थापक और टॉम त्सोग्ट से बात की और उन्होंने कहा:

जबकि अभी भी समय है इससे पहले कि हम पूरी तरह से सौर ऊर्जा द्वारा संचालित कारों को चलाने में सक्षम होंगे, कुछ विकल्प हैं जैसे कि सौर ऊर्जा स्टेशन जो बिजली के लिए जीवाश्म ईंधन पर हमारी निर्भरता को कम करने के लिए डिज़ाइन किए जा रहे हैं।

इस तथ्य के बावजूद कि वाणिज्यिक बाजार के लिए पूरी तरह कार्यात्मक सौर कारों को विकसित करने से जुड़ी कुछ सीमाएं हैं इसका मतलब यह नहीं है कि यह असंभव है। कम वजन की बैटरी और उच्च दक्षता वाली फोटोवोल्टिक कोशिकाओं को बनाने के लिए अनुसंधान किया जा रहा है और हम आगे के उज्ज्वल भविष्य के प्रति आशान्वित हैं। तकनीक के अपने आलोचक हैं, लेकिन हम सड़कों पर चलने वाली सौर ऊर्जा से चलने वाली कारों को देखने के लिए इंतजार नहीं कर सकते।